奥运之城的交通为世人关注。记者了解到，本市已建成并投入使用了10大奥运智能交通管理系统，将在平安奥运、和谐交通中发挥巨大作用。今天上午，北京市公安局交管局副局长隋亚刚对十大奥运智能交通管理系统逐一进行了详解。
卫星通信车功能强悍仅一辆
交通指挥通信车
交管部门建立了由现代化的奥运交通指挥中心、仰山桥交通勤务指挥中心和38个场馆群交通指挥所组成的三级奥运交通指挥科技体系。遇突发事件时，指挥人员通过警力定位系统，实时掌握全局路面警力部署，动态调整警力投入；也可调派装备卫星通信、无线传输、图像采集等科技系统的交通指挥通信车赶赴现场。
卫星通信指挥车内部的操作台
车内用于卫星通信的装置
记者今天在交管局看到了这辆功能强悍的卫星通信车，据交管局科信处民警王岚介绍，整个交管局仅此一辆。在密密麻麻的仪表盘上，视频监控、卫星定位、数据传输等功能集于一身，通过车身前后的摄像设备可实现信息在现场与指挥中心之间的双向传输。它的神奇之处还在于，这部车本身就是一个无线基站，在现场没有通信信号的情况下，它能在周边2公里的范围内完成信息的无线传输。
上百台交通事件检测器可自动报警
奥运会期间，上百台交通事件检测器安装在快速环路、奥运专用道上，可在第一时间发现交通事故、路面积水等各种意外事件，自动报警并对事件过程全程录像，在指挥中心实时显现，位置最近的民警可在最短时间内到达现场，对交通意外事件的处置时间可平均减少3至5分钟。
监测系统自动识别“单双号”
遍布全市快速路、主干路网和奥运专用路线的交通综合监测系统，24小时自动准确采集路面交通流量、流速、占有率等运行数据，还能对每天上路的几百万车辆进行自动检测，违反“单双号”限行规定的车辆一旦上路将被自动“捕获”。
奥运中心区首次应用高清监测系统
在奥运中心区，分辨率达300万像素的高清数字化综合监测系统，实现了对进出中心区车辆的全时空、全方位监测。这个系统的路面监测设备把原来视频监控、流量统计、车辆识别、事件检测、违法检测等5种功能融为一体，一个设备替代多个设备，如此高集成度的应用在我国也是首次。
逾期未检、套牌车1秒钟即可识别
巡逻车上的车载交通监测设备可上传违法信息
固定安装在路面上的1100套的电子警察全部联网，对闯红灯、超速等9种路面违法行为进行24小时自动监测，并将违法信息上传中心数据库，与42个车辆检测场、车管所、执法站及银行高度共享。此外，巡逻警车车载交通监测设备在行驶过程中对过往车辆实时检测、抓拍，自动识别逾期未检、套牌车等涉车交通违法行为，可每小时检测车辆2200辆左右，从识别到系统终端报警不超过1秒。
奥运中心区首设行人过街绿灯倒计时
奥运交通指挥中心大屏上，水立方等奥运场馆周边交通路况一目了然
城区的1000多个交叉路口均建成了交通信号区域控制系统，能够通过合理调整车辆通行时间来提高路口、路段的放行效率，使路网综合通行能力提高15%。在奥运中心区内的信号灯控路口，还首次增加了行人过街绿灯倒计时和盲人语音提示功能，最大限度提供人性化服务。
环路出入口可自动关闭和开启
本市建成了目前世界上最大规模最智能化的快速路交通控制系统，利用设置在二、三、四环及其联络线主要出入口的信号灯，根据流量变化自动关闭和开启出入口，对进出快速路交通流进行智能控制。当主路流量达到拥堵标准时，通过信号灯控制进出主路车流，诱导司机从辅路通行。
交通信号灯实现公交优先放行
在施划公交车道和奥运专用道的道路上，建设了126个具有公交优先控制的信号灯路口。当公交车及奥运班车通过时，公交车辆检测器将根据路口信号放行状态和流量情况，或缩短另一方向的放行信号时间，或延长本方向的绿灯放行时间，使公交及奥运车辆在路口的延误时间最短，达到优先放行的目的。
千条奥运交通信息每天发布
大型路侧可变情报信息板随时更新实时路况信息
利用分布在全市主干路、环路的228块大型路侧可变情报信息板，每两分钟一次将本区域个性化的，以红、黄、绿三种颜色分别表示拥堵、缓行和畅通的实时路况信息，提供给道路交通参与者，同时，每天发布奥运交通管制、道路限行、绕行路线等交通服务信息上千条，实现对奥运车辆和社会车辆的全程连续诱导。
交通预报和行车路线网上查
交通实时路况预测预报系统可预测路网流量变化，不仅提供实时路况、交通管制信息，而且提供交通预报和行车路线参考，利用互联网站、手机WAP网站和各种媒体，为广大民众提供最权威、最及时、最准确的个性化交通信息服务。
北京市公安局公安交通管理局副局长隋亚刚表示，截止目前，北京机动车保有量已达334万辆，每天仍以近两千辆的速度递增。奥运智能交通管理系统的建成和投入使用，极大提高了首都科学交通管理水平，为保障道路交通安全、有序、畅通，实现平安奥运，提供了强有力的技术支撑和保证。 |
